Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

04 Srp 2011

HŽ najavio nabavu 7 elektromotornih vlakova

Izvor: www.liderpress.hr · Autor: Edis Felić  

HŽ najavio nabavu 7 elektromotornih vlakova

Ovo je zajednički projekt Končar Elektroindustrije i TŽV Gredelja, a riječ je o prvom od tri prototipa napravljenih za HŽ-Putnički prijevoz. Vlak će voziti u zagrebačkom prigradskom prometu i u regionalnom prometu, a priliku da se provoza njime imala je danas i premijerka Jadranka Kosor koja je čestitala proizvođačima i HŽ Putničkom prijevozu na realizaciji ovog projekta rekavši da unatoč krizi Vlada nastoji osloboditi što više sredstava za ulaganja u željeznicu, koja mora biti jedan od stupova gospodarstva.

U njezinoj pratnji bili su još i potpredsjednik Vlade i ministar regionalnog razvoja, šumarstva i vodnog gospodarstva Božidar Pankretić. Jake snage Vlade predstavljali su još i ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta, ministar gospodarstva, rada i poduzetništva Đuro Popijač te ministar pravosuđa Dražen Bošnjaković. Zlatko Rogožar, predsjednik Uprave HŽ Holdinga, rekao je da je vrijednost vlaka pet milijuna eura, odnosno 47 milijuna kuna.

- To je jedan od tri prototipa, a sva tri će biti u funkciji do kraja godine. Nakon toga mislimo raspisati natječaj za 41 takav vlak u srednjoročnom razdoblju do 2016., a do 2018. u planu je da bude 90 ovakvih garnitura. Radi se o gradskim i prigradskim vlakovima te onima za regionalni promet, a već sutra ćemo početi ugovarati dodatnih sedam elektromotornih vlakova - rekao je Rogožar. Dodao je da je cilj ovog projekta zamijeniti postojeće vlakove koji imaju velike troškove, ali i starosnu dob. Gredelj i Končar pak imaju ambicije plasirati ga i na inozemna tržišta, a kako je rečeno, Končar je već isporučio vlak za bosanskohercegovačko tržište Željeznicama FBiH. Trenutno Putnički prijevoz HŽ-a pregovara o korištenju tog vlaka na hrvatskim prugama, odnosno na relaciji Sarajevo-Zagreb Munchen.

No, uz iznimku tržišta Bosne i Hercegovine, za sada se ne može očekivati plasman ovog vlaka na druga inozemna tržišta. Razlog tome je, kako je objasnio predsjednik Uprave Končar Elektroindustrije Darinko Bago, što za sada imaju samo kontakte sa znanstvenim ustanovama u Europi, jer se prvo moraju steći određene reference na domaćem tržištu. - To je uobičajen način poslovanja i očekujemo da ćemo ih steći u slijedećih godinu do godinu i pol. U svakom slučaju, ovaj vlak nije rađen za hrvatsko, već za svjetsko tržište. Korišteni su najviši europski standardi, a nakon što prođe ispitivanja u svakoj zemlji, ukoliko ona ima napajanje 25 kilovolta i 50 herca, može se naručiti - rekao je Bago. On je napomenuo da je u razvoj ovog vlaka uloženo 20 milijuna eura što u današnjim uvjetima poslovanja, kada se takva investicija vraća za desetak do 15 godina, nije beznačajna svota. No, dodao je, na sajmu prometne tehnike InnoTrans u Berlinu prošle godine u rujnu ovaj je vlak bio mala senzacija.

- Naš je vlak imao tu sreću da bude upravo između nekoliko vlakova najvećih svjetskih proizvođača i pokazalo se da ne zaostaje, već prednjači u mnogim rješenjima - ustvrdio je Bago. Dužina vlaka je 75 metara, ima 212 sjedećih i 220 stajaćih mjesta, osam vrata za brzu izmjenu putnika. Klimatiziran je i pokriven videonadzorom te postiže maksimalnu brzinu od 160 kilometara na sat. Na promotivnu, dosta udobnu i ugodnu vožnju do Dugog Sela i natrag do zagrebačkog Glavnog kolodvora pozvani su bili ljudi iz svijeta politike, biznisa i medija


Komentari članka

Vezani članci

Osječani mogu prodati patent, ali žele proizvoditi u Slavoniji

22.01.2018.

Riječ je o višestrukoj utičnici s mehanizmom za olakšano izbacivanje utikača

Altpro napada tržište od 16 milijardi eura

20.12.2017.

Ovaj centar, među ostalim, već uključuje robotizirani poligon za testiranje high-tech željezničkih tehnologija, koji je jedan od svega dva takva poligona na svijetu. Altpro ga je razvio u suradnji sa Sveučilištem u Zagrebu

Apple kupuje Shazam za 400 milijuna dolara

13.12.2017.

Shazam je kompanija osnovana u Velikoj Britaniji 1999. godine, a korisnicima omogućuje prepoznavanje i kupnju glazbe putem pametnih telefona ili računala na temelju isječka glazbenog zapisa.

Pipistrel i Norveškoj prodao svoje električne zrakoplove

30.11.2017.

Norvežani žele imati većinu malih zrakoplova na električni pogon, problem je u tome što promet takvih letjelicama nije reguliran.

Željezara nakon dvije godine počinje raditi

30.11.2017.

Ovaj sisački metalurški pogon u svojim je zlatnim godinama poslovanja bio pravi div, koji je zapošljavao 15.000 ljudi.

Tag cloud

  1. 1723 članka imaju tag hrvatska
  2. 1741 članka imaju tag turizam
  3. 1479 članka imaju tag financije
  4. 1135 članka imaju tag izvoz
  5. 725 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 916 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 878 članka imaju tag trgovina
  8. 622 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 725 članka imaju tag investicije
  10. 896 članka imaju tag EU
  11. 817 članka imaju tag industrija
  12. 804 članka imaju tag ict
  13. 737 članka imaju tag menadžment
  14. 750 članka imaju tag svijet
  15. 908 članka imaju tag kriza
  16. 536 članka imaju tag maloprodaja
  17. 502 članka imaju tag marketing
  18. 466 članka imaju tag krediti
  19. 452 članka imaju tag tehnologija
  20. 292 članka imaju tag poticaji
  21. 438 članka imaju tag banke
  22. 381 članka imaju tag prehrambena industrija
  23. 418 članka imaju tag dzs
  24. 336 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  25. 383 članka imaju tag obrazovanje
  26. 367 članka imaju tag hnb
  27. 334 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 216 članka imaju tag potpore
  29. 293 članka imaju tag hgk
  30. 266 članka imaju tag poduzetnici
  31. 274 članka imaju tag osijek
  32. 334 članka imaju tag energetika
  33. 294 članka imaju tag agrokor
  34. 339 članka imaju tag recesija
  35. 356 članka imaju tag vlada
  36. 279 članka imaju tag eu fondovi
  37. 264 članka imaju tag investicija
  38. 280 članka imaju tag rast
  39. 272 članka imaju tag hotelijerstvo
  40. 174 članka imaju tag edukacija