Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

10 Pro 2018

Rimac: Ili ćemo postati veliki, ili ćemo propasti

Izvor: www.seebiz.eu · Autor: SEEbiz / Jutarnji list  

Rimac: Ili ćemo postati veliki, ili ćemo propasti

Europska investicijska banka (EIB) odobrila je hrvatskoj tvrtki Rimac Automobili 30 milijuna eura vrijedan kredit, koje će automobilska kompanija iz Svete Nedelje iskoristiti za veća ulaganja u istraživanje i razvoj te za daljnji razvoj električnih automobila i njegovih dijelova, piše Jutarnji list.

Ugovor o kreditu u zagrebačkom hotelu Le Premier potpisali su Dario Scannapieco, potpredsjednik EIB-a, i Mate Rimac, osnivač i čelni čovjek Rimac Automobila. Kredit Rimac Automobilima dio je Junckerova plana kojim Bruxelles želi dati dodatni poticaj ubrzanju gospodarskog rasta u EU, jačanju investicija i većem zapošljavanju.

- EIB sklapa partnerstvo s kompanijom koja piše povijest svjetske automobilske industrije. EIB je ponosan što može potaknuti stvaranje radnih mjesta, ojačati lokalno gospodarstvo i hrvatski izvoz, kao i tranziciju prema ekološki prihvatljivom prometu - istaknuo je Scannapieco.

Rimca i njegovu tvrtku opisao je kao "veliku priču o uspjehu, koja se gradi na odlučnosti, viziji i inovacijama". EIB, dodao je, želi podržati takve projekte. Stoga su spremni financirati i druge uspješne hrvatske tvrtke koje to budu tražile.

Ni Rimac nije krio zadovoljstvo zbog dobivanja kredita koji će mu pomoći u daljnjem razvoju poslovanja te je i drugim hrvatskim startupima s uspješnim projektima preporučio da apliciraju za kredite te banke.

- Dobiti 'pečat' EIB-a da smo prihvatljivi za financiranje je značajno. Jako su visoki kriteriji i uvjeti, tisuće i tisuće tvrtki se prijavljuje, a jako malo njih dobije kredit - rekao je Rimac novinarima.

Novac će, istaknuo je, iskoristiti za dovršetak postojećih projekata, kao i za neke nove. Najveći dio bit će usmjeren u rast tvrtke.

- Mi konstantno rastemo, samo u ovoj godini zaposlili smo više od 200 ljudi. Brzina zapošljavanja nam je ograničena time koliko novih kvalitetnih ljudi možemo naći i koliko ih možemo primiti u odnosu na postojeće. Taj tempo će se nastaviti i vjerujem da ćemo u sljedećih četiri ili pet godina, ako nam se planovi ostvare, dosegnuti 1000 ljudi - rekao je Rimac novinarima nakon potpisivanja ugovora s EIB-om.

Dodao je da tvrtka ne može opstati takva kakva je sada: ili će stvarno postati velika i značajna ili će propasti.

Kada je riječ o izgledima da Hrvatska privuče značajnija ulaganja iz sektora automobilske industrije, Rimac je poručio da je najprije potrebno stvoriti preduvjete za privlačenje takvih investicija. I sam je, kaže, razgovarao s nekim velikim proizvođačima.


Komentari članka

Vezani članci

Rimac: Država nije majka, nema novca od VC fondova i banaka, snašli smo se sa strancima

14.06.2019.

Investori su Mati Rimcu do sada ‘dali’ 150 milijuna eura. Velik dio toga je već ‘otišao’, rekao je Mate Rimac na Finijoj nagradi Zlatna bilanca.

Iz hrvatskih tvornica Cimosa izlaze dijelovi za Jaguar i novi električni Audi E- tron

05.06.2019.

Novi projekti daju nam mogućnost za rast i zapošljavanje. ovisno o kretanjima na tržištu, do kraja godine trebat će nam od pedeset do sto radnika, ističe Petar Orbanić, direktor hrvatske regije Cimosa

Njemački proizvođač čipova želi kupiti američkog konkurenta. Nudi 9 mlrd. eura

05.06.2019.

Cypress Semiconductor prošle je godine ostvario prihode od 2,5 milijardi dolara te dobit od 355 milijuna dolara. Infineonovi prihodi u financijskoj godini 2017./2018. iznosili su 7,6 milijardi eura, a dobit 1,1 milijardu eura.

Pale automobilske zaruke: Zajedno za volanom, Fiat i Renault bili bi treći najveći svjetski proizvođač vozila

29.05.2019.

Zaživi li prijedlog za koji neki komentiraju da je rezultat očaja, ali koji je već dobio političku podršku, zajednička kompanija Fiata i Renaulta proizvodit će više automobila od najvećeg američkog proizvođača, legendarnog General Motorsa, i ispred njih ć

Škoda najavila električni Citigo

22.05.2019.

Možemo vidjeti kako će električni Citigo, zahvaljujući činjenici drugačijeg pogonskog sklopa, proći kroz neke manje izmjene vanjskog dizajna, no značajnijih razlika ustvari nema. Maska je zatvorena, prednji branik je ponešto izmijenjen

Tag cloud

  1. 1917 članka imaju tag hrvatska
  2. 1933 članka imaju tag turizam
  3. 1534 članka imaju tag financije
  4. 1225 članka imaju tag izvoz
  5. 833 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 997 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 958 članka imaju tag trgovina
  8. 829 članka imaju tag investicije
  9. 942 članka imaju tag svijet
  10. 676 članka imaju tag poduzetništvo
  11. 958 članka imaju tag EU
  12. 885 članka imaju tag ict
  13. 853 članka imaju tag industrija
  14. 764 članka imaju tag menadžment
  15. 920 članka imaju tag kriza
  16. 535 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  17. 576 članka imaju tag maloprodaja
  18. 544 članka imaju tag marketing
  19. 485 članka imaju tag krediti
  20. 498 članka imaju tag tehnologija
  21. 358 članka imaju tag poticaji
  22. 420 članka imaju tag obrazovanje
  23. 257 članka imaju tag potpore
  24. 439 članka imaju tag banke
  25. 389 članka imaju tag prehrambena industrija
  26. 340 članka imaju tag eu fondovi
  27. 422 članka imaju tag dzs
  28. 377 članka imaju tag hnb
  29. 346 članka imaju tag gospodarstvo
  30. 339 članka imaju tag hotelijerstvo
  31. 328 članka imaju tag agrokor
  32. 297 članka imaju tag osijek
  33. 299 članka imaju tag hgk
  34. 375 članka imaju tag vlada
  35. 345 članka imaju tag energetika
  36. 269 članka imaju tag poduzetnici
  37. 340 članka imaju tag recesija
  38. 375 članka imaju tag BDP
  39. 335 članka imaju tag porezi
  40. 267 članka imaju tag investicija