Tag lng hrvatska

Energetski stručnjaci: LNG ključan za stabilnost i sigurnost opskrbe

28.10.2025.

Što za Hrvatsku znači povećani kapacitet LNG terminala na Krku? Hoće li američke sankcije ruskim kompanijama utjecati na dogovor između Janafa i MOL-a oko isporuke nafte Mađarskoj? Koga će, uz Rusiju, zahvatiti američke sankcije dvjema najvećim ruskim naf

Udvostručen kapacitet LNG terminala, slijedi završno testiranje

24.10.2025.

Plutajuća jedinica za prihvat, skladištenje i uplinjavanje, odnosno LNG brod vratio se i vezao za terminal u Omišlju nakon ugradnje dodatnog modula za uplinjavanje u turskom brodogradilištu. Kapacitet hrvatskog LNG-a sada je udvostručen.

Turskom Kuzeyu i zagrebačkom S.C.A.N-u proširenje plinskog terminala u Omišlju

15.01.2025.

Planirane preinake obuhvaćaju instalaciju novog modula za uplinjavanje, koji će dodatno povećati kapacitet plutajućeg terminala u Omišlju, odnosno brod LNG Croatia za 250 tisuća kubičnih metara uplinjavanja na sat

Ukapljeni prirodni plin: Proizvodnja umire, distribucija se rađa

31.10.2023.

Jednoga će se dana, ne zna se točno kada, opet početi kupovati ruski plin, pa i ruski ukapljeni prirodni plin. Može se očekivati da tada više neće biti toliko izražena potreba za LNG terminalom jer će plin dolaziti kopnenim plinovodima, a oni su konkurent

S LNG terminala dosad otpremljeno 6 milijarda kubičnih metara plina

21.09.2023.

Od početka komercijalnog rada terminala za ukapljeni prirodni plin (UPP/LNG) u Omišlju uplinjeno je više od 9,7 milijuna kubičnih metara ukapljenog prirodnog plina te je u hrvatski transportni sustav otpremljeno više od 6 milijardi kubičnih metara prirodn

Udvostručit će se kapacitet LNG terminala na Krku

18.04.2023.

Vrijednost investicije je 180 milijuna eura, od čega se 25 milijuna ulaže u proširenje kapaciteta LNG-a, a 155 milijuna u proširenje plinovodne mreže

LNG terminal u Omišlju - od upitne investicije do luke sigurnosti

18.03.2022.

Nakon drastičnog poskupljenja plina i zbog ovisnosti o plinu uvezenom iz Rusije u cijeloj Europi, postaje jasnije što će za Hrvatsku u budućnosti značiti izgrađeni LNG terminal na otoku Krku. Njime je i hrvatsko plinsko tržište postalo dijelom svjetske mr

Počeo komercijalni rad LNG terminala u Omišlju

05.01.2021.

Prvi LNG tanker, brod "Tristar Ruby" s 143.000 prostornih metara ukapljenog prirodnog plina (UPP/LNG), doplovio je u petak ujutro do plutajućeg LNG terminala u Omišlju, čime je počeo komercijalni rad tog terminala, izjavio je za Hinu direktor tvrtke LNG H

Direktor LNG Hrvatska Hrvoje Krhen: Na terminal na Krku može doći plin iz cijeloga svijeta

05.11.2020.

- Izgradnja UPP terminala na otoku Krku napreduje u skladu s predviđenim rokovima. 14. listopada 2020. godine FSRU brod 'LNG Croatia' doplovio je u brodogradilište Viktor Lenac, gdje će FSRU brod ostati u brodogradilištu dok se ne provedu dodatna završna

Zakupljen sav kapacitet krčkog LNG terminala za iduće tri godine

16.06.2020.

Kapacitet krčkog LNG terminala u potpunosti je zakupljen za iduće tri plinske godine i nema više slobodnog kapaciteta, priopćeno je u ponedjeljak iz tvrtke LNG Hrvatska, koja je izvijestila i da je dio kapaciteta na terminalu zakupila kompanija Powerglobe

Počela proizvodnja iz tri nova plinska polja

Potkraj prošle i početkom ove godine Ina je u suradnji s talijanskom kompanijom Agip počela proizvodnju plina iz tri nova polja na sjevernom Jadranu: Ana, Vesna i Irina ...

Ini većinski udjel u LNG Hrvatska jer će i najviše investirati

Ini će pripasti 56 posto, HEP-u 40, a Plinacrou četiri posto udjela u tvrtki LNG Hrvatska kojoj će pripasti 25 posto udjela u međunarodnom konzorciju Adria LNG ...

Počeo komercijalni rad LNG terminala u Omišlju

Prvi LNG tanker, brod "Tristar Ruby" s 143.000 prostornih metara ukapljenog prirodnog plina (UPP/LNG), doplovio je u petak ujutro do plutajućeg LNG terminala u Omišlju, čime je počeo komercijalni rad tog terminala, izjavio je za Hinu direktor tvrtke LNG H

Direktor LNG Hrvatska Hrvoje Krhen: Na terminal na Krku može doći plin iz cijeloga svijeta

- Izgradnja UPP terminala na otoku Krku napreduje u skladu s predviđenim rokovima. 14. listopada 2020. godine FSRU brod 'LNG Croatia' doplovio je u brodogradilište Viktor Lenac, gdje će FSRU brod ostati u brodogradilištu dok se ne provedu dodatna završna

Južni plinski koridor, uz LNG na Krku, smanjuje ovisnost EU o ruskom plinu

Odustajanje vodećeg dobavljača plina Gazproma od projekta Južni tok, a potom i projekta Turski tok, te najava obustave tranzita ...

Ukapljeni prirodni plin: Proizvodnja umire, distribucija se rađa

Jednoga će se dana, ne zna se točno kada, opet početi kupovati ruski plin, pa i ruski ukapljeni prirodni plin. Može se očekivati da tada više neće biti toliko izražena potreba za LNG terminalom jer će plin dolaziti kopnenim plinovodima, a oni su konkurent

LNG terminal u Omišlju - od upitne investicije do luke sigurnosti

Nakon drastičnog poskupljenja plina i zbog ovisnosti o plinu uvezenom iz Rusije u cijeloj Europi, postaje jasnije što će za Hrvatsku u budućnosti značiti izgrađeni LNG terminal na otoku Krku. Njime je i hrvatsko plinsko tržište postalo dijelom svjetske mr

Krenulo istraživanje podmorja za plutajući LNG

U uvali Sepen na otoku Krku započeli su istražni radovi podmorskog tla u sklopu projekta prihvatnog LNG terminala. Istražne radove koji će potrajati do 25. rujna ove godine provodi tvrtka Geokon, a uključuju niz bušenja morskog dna i geoloških ispitivanja

Nova direktorica poručila: LNG terminal bit će realiziran do 2020.

Glavni mi je plan oko tvrtke LNG Hrvatska da se projekt realizira u najkraćem mogućem roku u skladu sa svim tržišnim očekivanjima, a realno je da se projekt plutajućeg terminala realizira 2020. godine

Zakupljen sav kapacitet krčkog LNG terminala za iduće tri godine

Kapacitet krčkog LNG terminala u potpunosti je zakupljen za iduće tri plinske godine i nema više slobodnog kapaciteta, priopćeno je u ponedjeljak iz tvrtke LNG Hrvatska, koja je izvijestila i da je dio kapaciteta na terminalu zakupila kompanija Powerglobe