Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

29 Stu 2012

Brodosplit DIV-u, državi teret otpremnina i gubitaka i novi izazov - privatizacija "3. maja"

Izvor: www.novilist.hr · Autor: Jagoda Marić  

Brodosplit DIV-u, državi teret otpremnina i gubitaka i novi izazov - privatizacija "3. maja"

Privatizacija Brodosplita po svemu sudeći privedena je kraju. Država i kupac DIV usuglasili su sve detalje oko kuporodajnog ugovora i u utorak su predstvanici Vlade i DIV-a parafirali taj dogovor. Potvrdilo nam je to nekoliko izvora iz Vlade uz napomenu da su dogovoreni detalji oko ugovora, budućih obveza DIV-a ali i države te precizirani detalji restrukturiranja splitskog škvera. Ugovor tek treba potpisati, napominju to naši izvori, jer sada slijedi procedura po kojoj konačnu verziju ugovora mora odobriti Europska komisija, ali ga mora odobriti i Vlada. S obzirom na to da je u dogovoru s DIV-om sudjelovalo nekoliko ministarstava malo je vjerojatno da bi nešto vezano uz taj ugovor moglo zapeti na Vladi.

Tako bi prvo brodogradilište trebalo biti privatizirano tri godine nakon što je raspisan prvi natječaj i osam mjeseci nakon što je Vlada donijela odluku da Brodosplit proda DIV-u. Zanimljivo je da će privatizaciju Brodosplita kraju privesti novi ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak, jer se do parafa ugovora došlo samo dva tjedna nakon što je promijenio resor zbog odlaska Radimira Čačića u čijem je mandatu Ministarstvo gospodarstva odradilo najveći dio posla u dogovoru s DIV-om. – Ne znači da će nakon ovoga procvjetati ruže u splitskom škveru, na DIV-u je puno teškog posla, puno je toga neizvjesno u brodograđevnoj industriji, ali kako je i predviđeno programima restrukturiranja, imat će i pomoć države koja preuzima znatne obveze – isplatu otpremnina, pokrivanje gubitaka, za što smo i u ovom proračunu odvojili 370 milijuna kuna, te podršku restrukturiranju u pet godina kroz subvencije za restrukturiranje, kaže naš sugovornik iz Vlade. Prema programu restrukturiranja DIV će u sljedećih pet godina u Brodosplit uložiti više od 2,2 milijarde kuna, kroz dokapitalizaciju ili ulaganja, a država se obvezala da će isplatiti i dodatnih gotovo 400 milijuna kuna potpora za restrukturiranje. Na teret države pale su i obveze kredita za koje je bila jamac, preuzela je dio duga Brodosplita, a otpisala je i potraživanja splitskom škveru što je ukupno oko 6,6 milijardi kuna. No, s druge strane, DIV preuzima obvezu ozdravljenja splitskog škvera za iznos od preko dvije milijarde kuna kroz različite forme.

Vlada je prvi natječaj za privatizaciju brodogradilišta objavila u kolovozu 2009. godine, nakon što je sama odustala od restrukturiranja škverova i dogovorila da se ti procesi odrade kroz privatizaciju. Taj je prvi krug bio neuspješan i u veljači 2010. godine objavljen je drugi natječaj na koji se u slučaju Brodosplita javio i samoborski DIV. Uslijedile su ocjene predloženih programa restrukturiranja, usuglašavanje s Europskom komisijom, a u hrvatski je pristupni ugovor s Europskom unijom ugrađena obveza da se do 1. srpnja 2013. godine potpišu ugovori o prodaji brodogradilišta. Ipak, odluku o tome da se Brodosplit proda DIV-u donijela je tek Vlada Zorana Milanovića na sjednici 22. ožujka. Od tada su se s DIV-om dogovarali detalji ugovora, način na koji će država pokriti gubitke što je bila njezina obveza i osam mjeseci kasnije, kako tvrde naši sugovornici, više nema nepoznatih detalja.

Na istoj sjednici Vlada je odlučila »Kraljevicu« poslati u stečaj i odbiti ponudu Danka Končara za »3. maj«. U međuvremenu je odlučeno da će država privatizirati Uljanik te da će nakon što postane privatna tvrtka, taj pulski škver preuzeti »3. maj«. Privatizacija Uljanika također se primiče kraju, pa je sada pred Vladom posao u kojem mora dokazati Europskoj komisiji da je Uljanik doista tvrtka u pretežito privatnom vlasništvu, da javni sektor u njoj više nema značajnu ulogu, pa stoga Uljanik može preuzeti »3. maj«. – Završetak privatizacije Brodosplita bio je značajan i radi »3. maja«, da se možemo koncentrirati na taj postupak koji će biti puno teži i izazovniji. Nije nam ostalo previše vremena. Dogovori oko Brodosplita trajali su osam mjeseci, a mi imamo samo još toliko vremena da prije ulaska u Uniju privedemo kraju prodaju riječkog škvera. Privatizacija Brodosplita najvažnija je naravno za tu tvrtku i njezine radnike, ali ima veliki utjecaj i na poziciju Vlade te na stanje u Hrvatskoj, priznaje naš izvor iz Vlade.

Na pitanje očekuje li Vlada zbog privatizacije Brodosplita ali i »3. maja« socijalne nemire naš sugovornik odgovara da su teme svakako osjetljive, da Vlada čini sve da obje tvrtke prežive, ali da joj je model po kojem mora restrukturirati brodogradnju zacrtao netko drugi, odnosno njezini prethodnici i da jedino može privesti taj posao kraju najbolje što može.


Komentari članka

Vezani članci

Šibenska Iskra isporučila radnu brodicu Plovputu

18.09.2025.

Iskra brodogradilište Šibenik u srijedu je Plovputu, državnom poduzeću čija je temeljna djelatnost sigurnost plovidbe, isporučila jednotrupnu radnu brodicu za održavanje objekata pomorske signalizacije, priopćili su iz Iskre.

U “Lenac” stigao još jedan američki vojni brod. USS “Lewis B. Puller” ostaje tamo godinu dana

18.09.2025.

Na brodu će se obavljati sitniji zahvati ovisno o zahtjevima i potrebama posade broda koji na otvorenoj palubi može prihvatiti do četiri transportna helikoptera

Iskra brodogradilište: Produženje koncesije pomaže u pokretanju projekata vrijednih 30 milijuna eura

17.08.2025.

Odluka Vlade da se Iskra brodogradilištu Šibenik za 20 godina produži koncesija za gospodarsko korištenje luke posebne namjene, otvara mogućnost za novi investicijski val i pokretanje projekata vrijednih 30 milijuna eura, priopćilo je to brodogradilište.

Jahta domaće tvrtke u utrci za najbolju na svijetu

17.07.2025.

Kada je riječ o domaćoj brodogradnji, postoji segment itekako konkurentan na svjetskom tržištu. Riječ je o inženjerstvu. Samo na području Rijeke 40-ak je tvrtki koje se bave projektiranjem visokosofisticiranih plovila, a jahta jedne od tih tvrtki upravo s

USS Forrest Sherman uplovio u Lenac na remont i održavanje

11.06.2025.

U brodogradilište Viktor Lenac uplovio je još jedan američki ratni brod. Stigao je na redoviti remont i tehničko održavanje, a njegov dolazak samo je potvrda kvalitetne višegodišnje suradnje američke ratne mornarice s brodogradilištem, ali i Hrvatskom.

Tag cloud

  1. 2801 članka imaju tag turizam
  2. 2653 članka imaju tag hrvatska
  3. 1773 članka imaju tag svijet
  4. 1451 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  5. 1979 članka imaju tag financije
  6. 1541 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 1636 članka imaju tag izvoz
  8. 1310 članka imaju tag trgovina
  9. 1374 članka imaju tag ict
  10. 1226 članka imaju tag investicije
  11. 1305 članka imaju tag industrija
  12. 1070 članka imaju tag zapošljavanje
  13. 1057 članka imaju tag menadžment
  14. 1170 članka imaju tag EU
  15. 862 članka imaju tag poduzetništvo
  16. 666 članka imaju tag opg
  17. 786 članka imaju tag maloprodaja
  18. 542 članka imaju tag poticaji
  19. 673 članka imaju tag tehnologija
  20. 705 članka imaju tag marketing
  21. 458 članka imaju tag koronavirus
  22. 394 članka imaju tag potpore
  23. 507 članka imaju tag hotelijerstvo
  24. 965 članka imaju tag kriza
  25. 515 članka imaju tag eu fondovi
  26. 530 članka imaju tag porezi
  27. 483 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 495 članka imaju tag prehrambena industrija
  29. 524 članka imaju tag obrazovanje
  30. 433 članka imaju tag osijek
  31. 539 članka imaju tag krediti
  32. 435 članka imaju tag start up
  33. 506 članka imaju tag dzs
  34. 450 članka imaju tag energetika
  35. 460 članka imaju tag BDP
  36. 415 članka imaju tag hnb
  37. 424 članka imaju tag vlada
  38. 341 članka imaju tag hgk
  39. 440 članka imaju tag banke
  40. 338 članka imaju tag agrokor