Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

31 Srp 2020

Da bi pojeftinio automobile, Peugeot se odlučio na neuobičajen potez

Izvor: www.poslovni.hr · Autor: Tomislav Pili  

Da bi pojeftinio automobile, Peugeot se odlučio na neuobičajen potez

Budućnost automobilske industrije je električna, smatra šef Peugeota, a da bi takva vrsta automobila postala pristupačnija širem krugu kupaca, branša mora maksimalno srezati troškove poslovanja.

Kako prenosi Financial Times, proizvođači automobila moraju povući radikalne poteze kako bi snizili cijenu električnih automobila, a to uključuje i smanjenje uredskog prostora te uštede u prodajnoj i dobavljačkoj mreži, tvrdi izvršni direktor Carlos Tavares.

Prema njegovom mišljenju, premošćivanje jaza između troškova razvoja električnih vozila i njihove profitabilne prodaje – što je trenutno moguće jedino uz subvencije – mora biti prvi prioritet autoindustrije.

„To je jaz koji moramo zatvoriti ako želimo ponuditi električna vozila najvećem mogućem broju kupaca, što znači da sve vrste rezanja troškova moraju biti poduzete“, izjavio je Tavares.

U radikalnom promišljanju ušteda Peugeot već ima iskustva. Kompanija je prije nekoliko godina preselila svoje sjedište iz elegantne pariške avenije Champs-Elysées na rub grada. No, rad od doma dijela zaposlenika tijekom pandemije pokazao je kako prostora za uštede ima i u smanjenju uredskog prostora.

„Značajno ćemo smanjiti naš nekretninski portfelj. To će predstavljati dobrobit za zaposlenike. Trošit će manje novca na prijevoz, a imat će i bolju ravnotežu između posla i slobodnog vremena“, kaže Tavares.

Tavaresova razmišljanja došla su dan nakon što je grupacija Peugeot/Citroën (PSA) objavila polugodišnju dobit od 595 milijuna eura, unatoč očekivanjima analitičara da je zatvaranje gospodarskih aktivnosti zbog pandemije gurnulo autoindustriju u ponor gubitaka.

Kao i svi proizvođači koji posluju u Europi ili Kini, i PSA osnažuje „električne kapacitete“ nadajući se skoku potražnje kroz nekoliko godina. Kompanija je u utorak predstavila novu platformu koja će biti temelj za sve modele od 2025. nadalje. Prema Tavaresovim najavama, ta će platforma biti na raspolaganju i Fiat-Chrysleru (FCA) nakon njihova spajanja kojim će biti stvoren treći svjetski proizvođač automobila.

No, elektrifikacija FCA-ove daleko veće američke palete modela ovisit će brzini uvođenja regulacije u SAD-u, smatra Tavares.

Podsjetimo, spajanje francuskog i talijansko-američkog proizvođača dogovoreno je u prosincu, a trenutno je pod lupom Europske komisije koju najviše brine utjecaj na tržišno natjecanje u segmentu lakih gospodarskih vozila.

Naime, ta dva proizvođača na nekim tržištima drže i preko polovice udjela. Iako je Tavares najavio da će pomno pratiti financijsku poziciju nove, spojene kompanije, smatra da sada nije „pravi trenutak“ za raspravu o specijalnoj dividendi FCA od 5,5 milijardi eura kako bi se izjednačila vrijednost obje kompanije.


Komentari članka

Vezani članci

Saudijska Arabija postala suvlasnik automobilskog brenda McLaren

21.07.2021.

Saudijski javni investicijski fond (PIF) u MacLaren je odlučio uložiti 400 milijuna funti u zamjenu za vlasnički udjel, dok je ostatak od 150 milijuna došao iz državnog fonda Bahreina

Upoznajte splitski mozak Rimčeve ‘Nevere‘: automobilska budućnost se upravo kroji i u srcu Dalmacije

12.07.2021.

Tvrtka "Rimac Automobili", koja je nedavno zagrmila svijetom električnih automobila lansiravši "Neveru", najsnažniji hiperautomobil na svijetu s nedostižnim ubrzanjem, osim glavnog pogona u Svetoj Nedjelji kod Samobora, već skoro četiri godine ima i split

Benzinci i dizelaši odlaze u povijest

12.07.2021.

Električna vozila jedina će moći ispuniti takav zahtjev i de facto bit će jedina dopuštena prijevozna sredstva na potpuno novom tržištu. Europa je u 2020. godini uvela najvišu dopuštenu granicu od 96 grama CO² po kilometru za konstruktore automobila, no t

Hrvatska je dobila prvoga vlastitog proizvođača auta i može postati centar razvoja električnih vozila u Europi

12.07.2021.

- Ovo je veliko postignuće za Rimca i stavlja tvrtku u srž razvoja sljedeće generacije električnih vozila superluksuznih performansi. Nadalje, vjerojatno je da će se neka ili većina ove tehnologije s vremenom proširiti po cijeloj Volkswagen grupi, što će

Rimac za Dnevnik HTV-a: Objava projekta o samovozećim robotaksijima krajem godine

09.07.2021.

Nakon što je Mate Rimac jučer objavio da postaje većinski vlasnik Bugattija vijest su prenijeli svi ugledni svjetski mediji - od CNN-a do Financial Timesa. Rimac je gost središnjeg Dnevnika HTV-a.

Tag cloud

  1. 2229 članka imaju tag turizam
  2. 2123 članka imaju tag hrvatska
  3. 1402 članka imaju tag izvoz
  4. 1631 članka imaju tag financije
  5. 1215 članka imaju tag svijet
  6. 915 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  7. 1145 članka imaju tag poljoprivreda
  8. 1074 članka imaju tag trgovina
  9. 1039 članka imaju tag ict
  10. 899 članka imaju tag zapošljavanje
  11. 913 članka imaju tag investicije
  12. 1044 članka imaju tag EU
  13. 739 članka imaju tag poduzetništvo
  14. 941 članka imaju tag industrija
  15. 824 članka imaju tag menadžment
  16. 439 članka imaju tag koronavirus
  17. 945 članka imaju tag kriza
  18. 641 članka imaju tag maloprodaja
  19. 440 članka imaju tag poticaji
  20. 598 članka imaju tag marketing
  21. 414 članka imaju tag opg
  22. 537 članka imaju tag tehnologija
  23. 516 članka imaju tag krediti
  24. 401 članka imaju tag eu fondovi
  25. 314 članka imaju tag potpore
  26. 437 članka imaju tag prehrambena industrija
  27. 389 članka imaju tag hotelijerstvo
  28. 459 članka imaju tag obrazovanje
  29. 416 članka imaju tag porezi
  30. 391 članka imaju tag gospodarstvo
  31. 338 članka imaju tag osijek
  32. 394 članka imaju tag hnb
  33. 439 članka imaju tag dzs
  34. 440 članka imaju tag banke
  35. 319 članka imaju tag hgk
  36. 398 članka imaju tag vlada
  37. 335 članka imaju tag agrokor
  38. 409 članka imaju tag BDP
  39. 358 članka imaju tag energetika
  40. 269 članka imaju tag poduzetnici