Dok veliki škverovi propadaju, mali beru nagrade

U vrijeme kada se velika hrvatska brodogradilišta nalaze pred rasprodajom za jednu kunu, i to pod pritiskom EU-a koji ne dopušta državno subvencioniranje brodogradnje, privatno brodogradilište Montmontaža Greben iz Vele Luke upravo je proglašeno najuspješnijom tvrtkom srednje veličine u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Tvrtka je dobila plaketu Zlatna kuna Županijske komore, nagradu koja se dodjeljuje na temelju niza ekonomskih kriterija, od likvidnosti, financijske stabilnosti, dobiti po zaposlenome do ukupnih prihoda.

- Siguran sam da su i velika hrvatska brodogradilišta mogla opstati i uspješno poslovati, ali u ovih gotovo 20 godina hrvatske samostalnosti nitko nije imao hrabrosti poduzeti rezove koji su bili nužni. Posljedica je, na žalost, prodaja brodogradilišta baš sada, u najnepovoljnijem trenutku – kaže direktor velolučkog brodogradilišta Mladen Žanetić.

Da je u hrvatskoj brodogradnji sve moglo biti i drukčije, govori primjer brodogradilišta u Veloj Luci koje ima 140 zaposlenih, a prošlogodišnji promet iznosio je 10 milijuna eura.

- Sva dobit se reinvestira u poslovanje, što je i jedini recept - kaže Žanetić.

- Prije sedam godina Greben je bio u stečaju. Bio je to veliki šok za sve, ali je on, kao i privatizacija 2003. godine, doveo do nužne katarze. Promjena u načinu rada bila je nužna i velikim brodogradilištima, ali kako su ona u državnom vlasništvu, nitko nije želio biti taj koji će provesti nepopularne mjere, poput smanjivanja broja zaposlenih – navodi Žanetić.

U Grebenu je, međutim, promijenjen način razmišljanja i organizacija rada, pa se sada s upola manje radnika nego nekada ostvaruju bolji poslovni rezultati. O načinu djelovanja na zahtjevnome međunarodnom tržištu, na kojemu velolučka tvrtka uspijeva naći svoje mjesto, Žanetić kaže:

- Cijena je sve. Sudjelujemo na međunarodnim natječajima i, koliko god bismo željeli postići veću cijenu, konkurencija je nesmiljena, a poslove treba dobivati. Upravo smo dobili jedan takav natječaj u Bugarskoj, zajedno s Tehnomontom iz Pule – kaže direktor velolučkog brodogradilišta u kojemu će se graditi 20 patrolnih čamaca za bugarsku policiju. Posao vrijedan nekoliko milijuna eura financira se iz sredstava EU-a.