Izletnici donose dobru sezonu na Krku i Kornate

S razvojem nautičkog turizma procvjetao je i izletnički vid turizma, posebice u najatraktivnijim turističkim odredištima, kakvo je šibensko područje koje se može pohvaliti s čak dva nacionalna parka - Krkom i Kornatima. U vrijeme svjetske gospodarske krize mogao se i očekivati nešto slabiji učinak u prvih šest mjeseci ove godine, o čemu su nam i govorili vlasnici izletničkih brodova koji, međutim, nisu propustili najaviti da ipak očekuju dobru, ali ne i rekordnu ljetnu sezonu.

Lijepi drveni brod »Majka Danica«, vlasnika Marka Karamana iz Krila Jesenica, zatekli smo u Skradinu gdje je čekao putnike za slapove Krke. Razgovorljivi Marko rekao je kako je brod nekada služio za vađenje pijeska, a kada je taj posao postao manje tražen, odlučio ga je preurediti i baviti se novom djelatnošću. Ugovor je sklopio s Nacionalnim parkom »Krka«, za koji dnevno plovi i desetak puta na ruti Skradin-Skradinski buk, i više je nego zadovoljan.

»Majka Danica« može primiti čak 250 putnika na dvije palube. Markov sin Vedran je zapovjednik i motorista, a kći Anita radi sve što zatreba. »Meni je ovaj brod, dugačak 29,74 metra i širok 7,7 metara, toliko lijep da ga se još nisam nagledao. Znam da su čelični brodovi jeftiniji, međutim, Hrvatska je poznata po drvenoj brodogradnji, pa sam ja odlučio i dalje ploviti na drvenom brodu sagrađenom od hrastovine, čija me je rekonstrukcija koštala više od 5500 eura«, kaže Marko. »Posjetitelja je ove godine u lipnju bilo nešto manje nego prošle godine, ali će zato srpanj i kolovoz sigurno biti dobri«, optimističan je stari »morski vuk« koji žali što na taj jedrenjak ne može postaviti jarbol, jer tada ne bi mogao ploviti ispod starog skardinskog mosta preko Krke.
Na Skradinskom buku zatičemo i »Morsku vilu« koju izletnicima puni vodička agencija Destina. Svaki dan iz Vodica njeni brodovi plove prema Skradinu i Telaščici na Kornatima.

Zdenka Vlajić, koja u Destini radi kao turistička vodičica, kaže kako najveći dio posjetitelja, čak njih 60 do 70 posto, dolazi iz Češke, Poljske i Slovenije. Gosti se ne bune na cijenu izletničkog aranžmana koji za Krku iznosi 200 kuna, u što je uračunat ručak i piće, a gost treba platiti i ulaz u NP »Krka«. Za Telaščicu izletnik treba platiti 350 kuna, u što je uračunata ulaznica te ručak s pićem.

»Iako smo imali dosta kišnog vremena, gosti se nisu žalili niti su zbog toga odustajali od izleta. Jedino na što se žale je predugo čekanje na kupnju ulaznica za Krku na što potroše 45 minuta, pa im za razgledanje parka ostane manje vremena. Na cijene se ne žale, ali se žale na ponašanje nekih konobara koji ih često znaju pogledati onako 's visoka' te ih čak i provocirati nudeći im najskuplja jela i vina«, kaže Zdenka Vlajić. Zlatko Lasan kapetan je na »Morskoj vili«, a pomorstvom je 'zaražen', kako kaže, od kada zna za sebe. Nekada je imao dva broda, ali ih je odlučio prodati i raditi »za gazdu«.

»Volim taj posao i ne bih ga ni za što mijenjao«, kaže Lasan, prema čijim je riječima prvo polugodište slabije za čak 30 posto u odnosu na prošlogodišnje. Kuhar Milivoj Kursar vjeruje da će ova sezona dobiti »prolaznu ocjenu«, ali ga je strah iduće.

Izletnički brodovi »Primošten« i »Leška« sa sobom su na Krku doveli po osamdesetak posjetitelja. Romeo Nižić suvlasnik je tih izletničkih brodova. Kaže kako je početak sezone lošiji nego prošle godine. Poskupljenje ulaznice za NP »Krka« s lanjskih 75 na ovogodišnjih 95 kuna smatra jednim od razloga za nešto slabiji posjet. Najvjerniji gosti su im Česi, Poljaci, Nijemci, Austrijanci i domaći. Nižić i njegov partner u izletničkom su biznisu devet godina i dosad se, kaže, isplatilo. Stalno zapošljavaju petero ljudi, a u sezoni ih je više. Nižić se žali na visoka davanja.

»Skupi su sezonski vezovi, zimski vez, koncesije... Primjerice, kad je riječ o Kornatima, plaćamo koncesiju za prijevoz putnika plus koncesiju za prolaz kroz Kornate. Vez nas godišnje košta 20.000 do 30.000 kuna, a zimski vez za dva broda oko 40.000 kuna. Što se tiče goriva, zadovoljni smo, jer nam je država sve do sada uredno isplaćivala subvenciju na svaku prijavljenu potrošenu litru. Država, naime, podmiruje razliku između plavog dizela i dizela. Svaki dan uredno vodimo knjige o potrošnji goriva i to na kraju sezone šaljemo u nadležno ministarstvo. U roku od 15 dana dobijemo subvenciju, što je za svaku pohvalu«, kaže Nižić.

Za prijevoz putnika tristotinjak brodova
U Hrvatskoj je tristotinjak brodova koji se bave prijevozom putnika. Nešto više od polovice, njih 184, drveni su brodovi starijih godišta. Hrvatska udruga privatnih brodara ima 160 članova koji raspolažu sa 164 broda na kojima je 2000 kreveta koja se koriste za višednevna kružna putovanja i 4470 kreveta na izletničkim brodovima. Računa se da je na brodovima zaposleno oko 600 osoba.