Porasla prodaja novih, no lani smo registrirali više od 5.000 traktora starijih od 51 godinu

Izgleda da utjecaj koronakrize na tržište traktora jenjava jer je u prvom kvartalu ove godine zabilježen porast prodaje u odnosu na isto razdoblje prošle godine i tako preokrenut negativan trend.

Naime, prema izvješću Udruge prodavatelja poljoprivredne mehanizacije i opreme u RH u prva je tri mjeseca ove godine registrirano 276 a u 2020. godini 243 novih traktora, što je za 13,6 posto više. Porast je to, ako se izuzmu Belarus traktori koji nisu ostali u Hrvatskoj, i u odnosu na 2019. koja je bila puno jača nego 2018. godina.

Optimizam ulijevaju dobre cijene poljoprivrednih proizvoda
Ovaj pozitivan trend analitičari tržišta pripisuju dobrim cijenama poljoprivrednih proizvoda, od kojih su neke na povijesno najvišoj razini.

"Razlog povećanja prodaje je svakako prošla godina, kada je dobra žetva i berba, pa još onda dobra cijena proizvoda, kod pšenice i kukuruza i do 50 posto veća. Uz to i nada temeljena na podacima prvog kvartala ove godine, da će i ova nadolazeća žetva biti takva, daju nam razloga za optimizam“, komentira ispred Udruge Franjo Dominković, direktor Poljoopskrbe Međunarodne Trgovine, i dodaje kako su već pojedini trgovci s poljoprivrednim proizvođačima ugovarali otkup 'na zeleno' ovogodišnje pšenice po 1,20-1,25 kuna što je puno veća cijena od onih prošle godine kada je jedva dosezala 1,00 kn.

Letimičnim pogledom u potrazi za najprodavanijim markama uočava se da je John Deere s 33 novoregistrirana traktora zadržao dugogodišnju vodeću poziciju. Na drugom je mjestu s 29 komada Claas koji je praktično udvostručio prodaju u odnosu na isto razdoblje prošle godine (13). Sa značajnim povećanjem prodaje slijede ih i Carraro s 23 (14) i Case s 22 (13). Iako se radio manjim količinama, prodaju su udvostručili Hitner, Labinprogres i Kioti, a matematički vrlo značajan porast zabilježila i Valtra. Stabilnost su zadržali Deutz Fahr i Goldoni, no manji pad bilježe Lamborghini, New Holland i Massey Ferguson.

Porast prodaje i rabljenih traktora
No, unatoč ovim optimističnim brojkama, moramo reći i kako je u prvom je kvartalu prodano četverostruko više rabljenih u odnosu na nove.

Naime, od 01. siječnja do 31. ožujka 2021. godine po prvi je puta registrirano 1.082 rabljenih traktora. To je za 107 komada odnosno 11 posto više nego u istom razdoblju prošle godine a gotovo 50 posto od registriranih 2179 traktora u prvom polugodištu prošle "koronagodine“.

"To su traktori nabavljeni iz uvoza ili s EU tržišta, uglavnom preko slovenskih posrednika, ili nabavljeni u HR uz promjenu vlasništva i nositelja registracije“, pojasnio je Dominković.

Gledano po robnim markama registrirano je 55 raznih brendova gdje su i dalje vodeći John Deere (177) i IMT (140), no pojavila su se i neka vrlo rijetka imena kao što je Hinomoto.

Prošle je pak godine na tablici registriranih rabljenih traktora evidentirano čak 149 raznih marki-brendova, od kojih za 59 njih vrstan poznavatelj ovoga tržišta kao što je Franjo Dominković, kako sam navodi, s 40 godina iskustva u području poljoprivredne mehanizacije, nikad nije čuo i gotovo svi oni se više ne proizvode!

Tako je u 17 marki iz tablice (u dokumentima ispod teksta) rabljenih traktora s više od 1.000 registriranih u 2020. godini čak osam marki čiji su proizvođači likvidirani, a među njima je najviše beogradskih IMT-ova sa 46.361 komada odnosno 41 posto ukupno registriranih.

"Sreća je da je naša metalna i druga proizvodnja još za vrijeme Domovinskog rata široko usvojila proizvodnju rezervnih dijelova za ove traktore pa im je održavanje još uvijek osigurano s pričuvnim dijelovima“, kaže i dodaje kako je najveći dio ovih prastarih traktora naslijeđen iz prošlog sustava i najviše ih je nabavljeno između 1980. i 1990. godine (63.625 komada).

Polovica rabljenih od 31 do 45 godina starosti!
Ako se iz izvještaja o registraciji rabljenih traktora (koje nam je ustupila Udruga) izdvoje ATV vozila (quadovi) koji nisu traktori, a kod nas se kao takvi uvoze i registriraju, u Republici Hrvatskoj je u 2020. godini prema podacima Centra za vozila Hrvatske ukupno registrirano 126.910 a prema podacima Promocija plusa 114.277. Razlika u podacima odnosi se na precizno uklonjena odaveljena vozila u prethodnoj godini.

Najviše je onih starosti 31 do 35 godina (22.987 komada), no zbirno od 31 do 45 godina starosti ih je čak 63.625. Nažalost, ima i onih starijih. Tako ih je u prošloj godini registrirano 9.787 od 46 do 50 godina, a onih starijih od 51 godine čak 5.286.

"Tragično je da smo jako puno ovih starosti iznad 30 godina uvezli – kupili na EU tržištu u posljednjih nekoliko godina“, ističe Dominković.

Naime, od 2014. do 2020. godine izdano je 11.390 dozvola za uvoz-nabavu rabljenih traktora starosti iznad 30 godina, što je 1.726 godišnje. Od 2017. godine izdano 310 dozvola za uvoz-nabavu onih starosti iznad 40 godina.

"Najveća količina od tih traktora za koje su tražene i izdane dozvole je i realizirano, uvezeno ili nabavljeno na HR ili EU tržištu. Uvoz-nabava rabljenih traktora nastavljen je i u prva tri mjeseca ove godine! Otvoreno je i dalje pitanje koliko je od njih u RH nabavljeno uz EU potpore?!“, kaže na kraju Dominković.