Proizvodnja kombajna za rusko tržište zaposlit će nove ljude

Tvornica kombajna Same Deutz Fahr Žetelice, uz županjsku Sladoranu, svijetla je točke crne gospodarske slike u Vukovarsko-srijemskoj županiji i pozitivan primjer kako se nositi s krizom i recesijom. Ova poslovna godina za Same Deutz Fahr, unatoč otežanim uvjetima poslovanja i činjenici da je kriza uvelike zahvatila i europske zemlje koje su najveći kupci županjskih kombajna, ipak bi trebala biti uspješna.

Industrijski direktor, Damir Kobaš, potvrdio nam je da su pri kraju pregovori s ruskim partnerom zainteresiram za kupnju 50 kombajna. Uvjeren je u pozitivan ishod, iako napominje kako se kriza osjeti i na ruskom tržištu. Posao s Rusima tvornici bi, koja godišnje proizvede 300 kombajna, puno značio, a time bi se otvorila i mogućnost zapošljavanja sezonskih radnika. Naime, početkom svake godine, sve do proljeća, tvornica radi minimalnim kapacitetom i nema potrebe za dodatnom radnom snagom. Svaka veća narudžba povlači i zapošljavanje novih ljudi, što je i te kako važno, posebice danas kada broj nezaposlenih u Županji nikada nije bio veći.

Poslovni optimizam
Kobaš ističe da su u tijeku pregovori i s kupcima iz Njemačke, Francuske, Španjolske, Rumunjske i Bugarske, i vrlo je optimističan, predmnijevajući da se izlazak iz krize pomalo ipak nazire. Intenzivnija proizvodnja kombajna trebala bi, ako sve bude u okvirima planiranog, krenuti u travnju. Inače, čak 96 posto proizvodnje Same Deutz Fahr žetelice plasira na europsko tržište, čime se s pravom svrstava među najveće izvoznike u državi. Tvornica zapošljava oko 190 stalnih radnika, planovi povećanja proizvodnje vrlo su ambiciozni i u 2014. godini trebala bi proizvesti čak tisuću kombajna, odnosno tri kombajna dnevno, čime će ostvariti plasman od čak 120 milijuna eura.

Novi kombajni
Ove godine Same Deutz Fahr planira proširiti svoju ponudu i proizvesti novi ekokombajn. Uz novi dizajn i tehničke inovacije, tvornica na tržište planira izbaciti i takozvani rotokombajn koji će imati mnogo veći kapacitet i protočnost, veliku snagu, ali i cijenu. Za realizaciju svih tih planova potreban je stručan i kvalitetan kadar kojeg, priznaju u tvornici, vrlo teško pronalaze.

Želimo privući mlade visokoobrazovane ljude i ponuditi im dobro plaćen posao i mogućnost napredovanja. Ponajprije nam treba kadar tehničke struke, odnosno inženjeri strojarstva, elektrotehnike pa i informatike. Stoga želimo surađivati sa Sveučilištima u Osijeku, Zagrebu, fakultetima u Vinkovcima, Slavonskom Brodu i šire jer u Županju želimo preseliti kompletan razvojni centar Same Deutz Fahra, poručuju čelni ljudi tvornice koji su spremni pomoći obrazovanje kadra, osigurati im stipendije, omogućiti obavljanje praktičnoga rada i učenicima i studentima dati priliku da se obučavaju. Pomoć u osiguranju potrebnog kadra ponudio je i županjski gradonačelnik Davor Miličević koji se maksimalno zauzeo, a Grad je, poručuje, spreman i snositi dio troškova za njihovo školovanje i osposobljavanje. Za postizanje optimalnog kapaciteta proizvodnje u tvornici predviđeno je ukupno 530 ljudi. A da Same Deutz Fahr najozbiljnije računa na Županju dovoljno govori i podatak o tome da cjelokupnu proizvodnju kombajna za Europu planira preseliti upravo ondje.