Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

08 Srp 2009

Vladu ne zanima kriza autoindustrije

Izvor: www.poslovni.hr · Autor: Darko Bičak  

Vladu ne zanima kriza autoindustrije

Hrvatsko tržište novih automobila u prvih je šest mjeseci tekuće godine palo 50 posto u odnosu na lani. Unatoč tome u gotovo svim domaćim autokućama izražavaju zadovoljstvo vlastitim rezultatima.

Neki svoje zadovoljstvo temelje na vodećoj poziciji na tržištu, drugi na povećanju tržišnog udjela, treći na statističkom rastu nekih marki, no u apsolutnim brojkama gotovo svi su pali za oko 50 posto. Iako Hrvatska nema vlastitu autoindustriju, svejedno je automobilski sektor u važan segment domaćega gospodarstva. Prema nekim procjenama na automobilima se godišnje u Hrvatskoj okrene 11 milijardi kuna. Za razliku od mnogih drugih zemalja, hrvatska Vlada zbog globalne krize i recesije nije smatrala primjerenim poduzeti mjere koje bi popravile stanje na automobilskom tržištu, čak ni u vezi s mogućnošću dobivanja kredita ili leasinga. Činjenica je da su zemlje poput Njemačke, Francuske, Češke, Slovačke ili Poljske, koje imaju znatnu autoindustriju na svojem području, poduzele mjere i zadržale pozitivan rezultat.

Cinici bi rekli da su pozitivni rezultati prodaje automobila u prvom polugodištu ostvareni isključivo ignoriranjem tržišnih principa i primjenom protekcionizma. Izvanredne situacije traže izvanredne mjere. Njemačka i Francuska postigle su dogovor Vlade i tvrtki iz autosektora, kojim su jedni i drugi izašli u susret kupcima. Tako su Francuzi i Nijemci, a i neki drugi stanovnici Europe mogli na svojem limenom ljubimcu klase golf uštedjeti i 5000 eura. Slična situacija je bila i u Češkoj, Slovačkoj i Poljskoj koje su u posljednjih 20-ak godina privukle mnogobrojne proizvođače automobila. Čak je i susjedna Srbija, u kojoj je situacija toliko konfuzna da ne postoje točni podaci o prodaji automobila, izašla u susret svojim građanima sa subvencioniranom ratom od 100 eura mjesečno za osnovni model Zastavina Fiata Punto.

Da te akcije nisu bile samo puki populizam, pokazuju statistike. Prema njima je u Njemačkoj u prvih pet mjeseci zabilježen porast prodaje automobila od 22,8 posto, u Češkoj 5,5 posto, Slovačkoj 1,3 posto i Poljskoj od 0,7 posto. Iako je Francuska zabilježila u ovom razdoblju pad prodaje od 1,4 posto, situacija je bolja od zemalja poput Islanda sa 90 posto pada ili Španjolske i Danske koje su pale 40-ak posto. Zemlje srednje i istočne Europe s jakom autoindustrijom, poput Mađarske i Rumunjske, također se nisu uspjele prilagoditi na krizu niti su bile voljne poduzeti neke poticajne mjere. Stoga su im polugodišnji rezultati na razini Hrvatske - Mađarska je zabilježila pad prodaje novih automobila od 50,4 posto, a Rumunjska od 57,6 posto.


Komentari članka

Vezani članci

Osiguratelji pokrenuli projekt digitalne police osiguranja od automobilske odgovornosti

04.12.2019.

Hrvatska društva za osiguranje u suradnji s Centrom za vozila Hrvatske (CVH) i Hrvatskim uredom za osiguranje (HUO) pokrenuli su projekt digitalne police osiguranja od automobilske odgovornosti.

Priča o zemlji kojoj su se Hrvati nekad rugali: 'Promjene su nevjerojatne, a tek plaće...'

20.11.2019.

Do prije samo tri godine slovačka Nitra bila je tipičan postsocijalistički grad. Relativno nerazvijen, s velikom stopom nezaposlenosti, slabom platežnom moći i niskim životnim standardom, ovaj je grad od 78 tisuća stanovnika u zapadnom dijelu Slovačke živ

Prodaja europskih automobila u listopadu je bila na najvišoj razini u 10 godina

19.11.2019.

Proteklih godina su proizvođači imali poteškoća s prilagodbom strogim uvjetima kada se radi o zagađenju zraka koji su stupili na snagu 1. rujna 2018. godine. To je pak dovelo do smanjenja prodaje od čak sedam posto u rujnu prošle godine.

Šef Rimčeve firme za bicikle otkrio nam je zašto je Porsche uložio u njih

12.11.2019.

GREYP Bikes, sestrinska kompanija Rimac Automobila, krenuo je u novu rundu financiranja koja se realizira izdavanjem tokena, što omogućuje i malim ulagačima da uđu u vlasničku strukturu kompanije. Uz Matu Rimca, koji je najveći pojedinačni dioničar Greypa

Dva automobilska diva pregovaraju o spajanju i stvaranju 50 milijardi $ vrijednog giganta

30.10.2019.

Talijansko-američki proizvođač automobila Fiat-Chrysler i francuski PSA, vlasnik Peugeota, potvrdili su u srijedu da pregovaraju o spajanju kojim bi nastao 50 milijardi dolara vrijedan div sposoban uhvatiti se u koštac sa skupim tehnološkim i regulatornim

Tag cloud

  1. 1955 članka imaju tag hrvatska
  2. 1984 članka imaju tag turizam
  3. 1554 članka imaju tag financije
  4. 1257 članka imaju tag izvoz
  5. 855 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 993 članka imaju tag svijet
  7. 983 članka imaju tag trgovina
  8. 1013 članka imaju tag poljoprivreda
  9. 845 članka imaju tag investicije
  10. 686 članka imaju tag poduzetništvo
  11. 923 članka imaju tag ict
  12. 974 članka imaju tag EU
  13. 865 članka imaju tag industrija
  14. 592 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  15. 772 članka imaju tag menadžment
  16. 923 članka imaju tag kriza
  17. 594 članka imaju tag maloprodaja
  18. 555 članka imaju tag marketing
  19. 510 članka imaju tag tehnologija
  20. 490 članka imaju tag krediti
  21. 370 članka imaju tag poticaji
  22. 432 članka imaju tag obrazovanje
  23. 401 članka imaju tag prehrambena industrija
  24. 265 članka imaju tag potpore
  25. 349 članka imaju tag eu fondovi
  26. 351 članka imaju tag hotelijerstvo
  27. 439 članka imaju tag banke
  28. 353 članka imaju tag gospodarstvo
  29. 380 članka imaju tag hnb
  30. 424 članka imaju tag dzs
  31. 307 članka imaju tag osijek
  32. 333 članka imaju tag agrokor
  33. 380 članka imaju tag vlada
  34. 300 članka imaju tag hgk
  35. 355 članka imaju tag porezi
  36. 346 članka imaju tag energetika
  37. 269 članka imaju tag poduzetnici
  38. 381 članka imaju tag BDP
  39. 341 članka imaju tag recesija
  40. 270 članka imaju tag opg