Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

11 Tra 2016

Ipak kreću radovi na željezničkoj pruzi Dugo selo – Križevci

Izvor: www.banka.hr · Autor: banka.hr  

Ipak kreću radovi na željezničkoj pruzi Dugo selo – Križevci

Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave u cijelosti odbila žalbe ponuditelja na odabir izvođača radova

Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave u petak je u cijelosti odbila žalbe ponuditelja na odabir izvođača radova čime su postignuti uvjeti za potpisivanje ugovora za radove HŽ Infrastrukture s odabranom zajednicom ponuditelja koju čine hrvatske tvrtke DIV d.o.o., Dalekovod d.d. i Zagreb Montaža d.o.o. Provedba ugovora trebala bi započeti tijekom ljeta 2016., a planirani završetak svih radova je kraj 2019. godine. Ukupna vrijednosti ugovora iznosi 1.239.557.818,93 kuna.

Radi se o najvećem željezničkom infrastrukturnom projektu čija je procijenjena vrijednost iznosila milijardu i 517 milijuna kuna te koji se s 85 posto sufinancira sredstvima EU fondova.

Ministar regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Tomislav Tolušić izrazio je zadovoljstvo ovom odlukom koja će uvelike doprinijeti apsorpciji sredstava iz EU fondova iz razdoblja 2007.-2013.

Planirane aktivnosti u okviru projekta uključuju, pored obnove postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka na cijeloj pružnoj dionici dužine 38,2 km, izgradnju 6 mostova od kojih dva cestovna i rekonstrukciju postojećih sedam mostova, ukidanje 17 željezničko-cestovnih prijelaza i dvaju pješačkih prijelaza te gradnju 11 novih nadvožnjaka, jednog podvožnjaka i šest pothodnika, nadogradnju stabilnih postrojenja električne vuče, modernizaciju signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja te izgradnju 25 kilometara servisnih cesta.

Završetkom projekta znatno će se skratiti vrijeme putovanja od Dugog Sela do Križevaca, i to s 30 na 18 minuta. Izgradnjom dvokolosiječne pruge, s puno povoljnijim uporabnim svojstvima, zadovoljit će se svi zahtjevi za koridorski promet i prijam interoperabilnih teretnih vlakova te povećati kapacitet pruge.

Projekt „Rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka dionice Dugo Selo – Križevci“ prepoznat je kao jedan od prioriteta modernizacije željezničke mreže u Republici Hrvatskoj, a dio je velikog projekta uspostave dvokolosiječne željezničke pruge visoke učinkovitosti za mješoviti prijevoz na cijelome mediteranskom koridoru RH2, kojim se Pirinejski poluotok, preko Luke Rijeka, Zagreba i Budimpešte, povezuje s mađarsko-ukrajinskom granicom te TEN-T europskom mrežom.

Budući da je Luka Rijeka pristupanjem Hrvatske u Europsku uniju postala točkom ulaska/izlaska za jedinstveno europsko tržište, očekuje se pojačan opseg prometa prema državama srednje Europe, a ovo je prvi projekt kojim se Rijeka i Zagreb povezuju s mađarskom pružnom mrežom.


Komentari članka

Vezani članci

U Zagrebu prvi sklopni blokovi Schneidera

18.04.2018.

Hrvatska tvrtka Končar - Aparati i postrojenja sklopila je licencno partnerstvo s francuskom korporacijom Schneider Electric koja je jedan od globalnih lidera u upravljanju energijom i automatizaciji.

Svi uvoze turbomlazne motore iz Hrvatske, a nemamo nijednog proizvođača. U čemu je kvaka?

10.04.2018.

Meksiko, Libija, Švicarska, pojedine zemlje Južne Amerike, Malezija… to su samo neke od zemalja za koje ćete na internetu pronaći podatak kako su uvoznice turbomlaznih motora iz Hrvatske. Sve bi to bilo krasno da nema jednog problema - nemamo nijednog pro

Općina Bistra proizvodit će solarne panele i po tome biti jača od Panasonica

31.03.2018.

U proizvodnji će se rabiti najsuvremenija tehnologija koju pokušavaju razviti SAD, Japan, Kina, Meksiko... Ali za sada bez previše uspjeha

U tri desetljeća potrošene milijarde, a brodogradnji i dalje prijeti - bankrot

26.03.2018.

Ne tako davne 1988. hrvatska brodogradnja zauzimala je 3. mjesto u svijetu iza Japana i Južne Koreje s 2,3 posto udjela u narudžbama. Danas s 0,2 posto tržišta držimo deseto mjesto na svijetu, a drugo u Europi iza Rumunjske

Uskoro započinje izgradnja modernog brodogradilišta "Slavonija" u Dalju

05.03.2018.

Novo brodogradilište bit će izgrađeno na području Dalja i bit će specijalizirano za izgradnju velikih riječnih brodova, luksuznih jahti, ali i moderniziranih tegljača koji će koristiti plin kao pogonsko gorivo

Tag cloud

  1. 1742 članka imaju tag hrvatska
  2. 1774 članka imaju tag turizam
  3. 1486 članka imaju tag financije
  4. 1150 članka imaju tag izvoz
  5. 743 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 937 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 895 članka imaju tag trgovina
  8. 629 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 753 članka imaju tag investicije
  10. 906 članka imaju tag EU
  11. 828 članka imaju tag industrija
  12. 818 članka imaju tag ict
  13. 784 članka imaju tag svijet
  14. 742 članka imaju tag menadžment
  15. 911 članka imaju tag kriza
  16. 544 članka imaju tag maloprodaja
  17. 513 članka imaju tag marketing
  18. 468 članka imaju tag krediti
  19. 466 članka imaju tag tehnologija
  20. 301 članka imaju tag poticaji
  21. 368 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  22. 438 članka imaju tag banke
  23. 382 članka imaju tag prehrambena industrija
  24. 420 članka imaju tag dzs
  25. 388 članka imaju tag obrazovanje
  26. 368 članka imaju tag hnb
  27. 337 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 227 članka imaju tag potpore
  29. 294 članka imaju tag hgk
  30. 304 članka imaju tag agrokor
  31. 279 članka imaju tag osijek
  32. 266 članka imaju tag poduzetnici
  33. 335 članka imaju tag energetika
  34. 294 članka imaju tag eu fondovi
  35. 362 članka imaju tag vlada
  36. 340 članka imaju tag recesija
  37. 288 članka imaju tag hotelijerstvo
  38. 265 članka imaju tag investicija
  39. 280 članka imaju tag rast
  40. 176 članka imaju tag edukacija