Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

25 Velj 2020

Nekadašnji njemački ‘poslodavac iz snova’ sada nudi otkaze i snižavanje plaća

Izvor: www.poslovni.hr · Autor: Tomislav Pili  

Nekadašnji njemački ‘poslodavac iz snova’ sada nudi otkaze i snižavanje plaća

Njemačka automobilska industrija, nekada “poslodavac iz snova”, sve je manje privlačna tamošnjim radnicima.

Naime, slabija potražnja za automobilima, strože emisije ispušnih plinova i ulaganja u razvoj električnih automobila stavili su taj – donedavno moćni industrijski sektor – pod veliki pritisak što rezultira otpuštanjima i nižim plaćama zbog smanjenja radnih sati.

Kako piše Reuters, da je trenutno vrlo neizvjesno graditi budućnost radom u autoindustriji uvjerio se bračni par Kristin i Thomas Schmitt koji su prošloga ljeta uzeli stambeni kredit i kupili kuću.

Noćna mora
Međutim, samo dva mjeseca kasnije saznali su da će njihovu tvornicu guma na području bavarskog grada Bamberga francuski proizvođač Michelin zatvoriti početkom iduće godine. “Ovo je noćna mora. To nam je izmaklo tlo pod nogama”, izjavila je Kristin Schmitt.

Bračni par s troje djece još se nada da će menadžeri u Michelinovoj tvornici na kraju pronaći rješenje i promijeniti odluku o gašenju pogona čime će 850 ljudi ostati bez posla. Međutim, nije samo da Schmittovi strahuju od gubitka posla.

Prema procjenama udruge njemačkih proizvođača automobila VDA, u idućih 10 godina taj će sektor otpustiti desetinu od ukupno 830.000 radnika.

No, dio stručnjaka i političara smatra kako će broj otpuštenih na kraju biti i veći jer sastavljanje električnih automobila zahtijeva manje radnika od proizvodnje vozila s motorom na unutarnje sagorijevanje. K tome, jednostavniji radni zadaci se prepuštaju robotima, a kompanije i sele proizvodnju van njemačkih granica.

Ipak, njemačkim gradovima ipak se neće dogoditi drastična situacija iz Detroita tijekom 70-ih kada su odlazak tvornica, jeftiniji uvoz auta i više cijene goriva izbrisali desetke tisuća radnih mjesta.

Međutim, opasnost sve više raste, kazali su Reutersu predstavnici proizvođača automobila, lokalni političari i sindikalni predstavnici. Različite tvrtke odlučuju se za različite pristupe. U navedenoj Michelinovoj tvornici radnici pokušavaju izbjeći prisilna otpuštanja.

Tako predsjednik radničkog vijeća Josef Morgenroth pokušava uvjeriti upravu da se ne može povući iz ranije postignutog dogovora kojim su zabranjena prisilna otpuštanja do kraja 2022. godine. Uprava tvornice odbila je Reutersu komentirati ovaj slučaj kazavši kako se pregovori s radničkim vijećem još uvijek vode.

S druge strane, u obližnjoj Boschovoj tvornici radnici su pristali na snižavanje plaća od 10 posto od travnja te smanjenje radnih sati. U zamjenu je uprava obećala da neće biti otpuštanja do 2026. godine.

“Naravno, to je uzrokovalo pomiješane osjećaje. Za mene osobno, prevladalo je olakšanje da je moj posao siguran još šest godina”, izjavio je voditelj proizvodnje Sven Bachmann.

Koliko bamberška regija snažno ovisi o automobilskoj industriji govore i brojke koje je iznio gradonačelnik Andreas Starke. “Govorimo o približno 25.000 radnih mjesta što je ugrubo 15 posto ukupne radne snage”, ističe Starke.

No, prijetnja rastuće nezaposlenosti u središtima autoindustrije u južnim njemačkim pokrajinama Bavarskoj i Baden-Württembergu ima ozbiljne posljedice na cijelo gospodarstvo u kojoj proizvodnja automobila sudjeluje s 5 posto u ukupnoj industrijskoj proizvodnji. K tome, autoindustrija važan je dio i njemačkog nacionalnog identiteta.

Produženje na dvije godine
Kako bi pomogli radnicima na koje se odražavaju problemi automobilske industrije, lokalni političari, poslodavci i sindikalisti pozvali su vladu na proširivanje programa zapošljavanja s državnim potporama, poznatiji kao Kurzarbeit.

Ovisno o dogovoru između poslodavca i radničkog vijeća, radnici mogu raditi kraće vrijeme ili čak ostati doma, a vlada pokriva dvije trećine njihove izgubljene zarade. Sindikati, poslodavci i lokalne vlasti traže od Berlina da se vladine isplate produže na dvije godine, umjesto sadašnjih godinu dana.

K tome, traže i da se iz državnog proračuna pokriju troškovi prekvalifikacije radnika koji bi radili na proizvodnji električnih automobila. Kako sada stvari stoje, vrlo je vjerojatno da će vlada kancelarke Angele Merkel uslišati njihove molbe. Očekuje se da će kabinet idućeg mjeseca odobriti fleksibilnija pravila za program Kurzarbeit.


Komentari članka

Vezani članci

Nissan zatvara tvornicu u Barceloni, 3000 ljudi ostaje bez posla, počeli prosvjedi

29.05.2020.

Prihodi su pali 14,6 posto, na 9900 milijardi jena. Kompanija je u tom razdoblju prodala ukupno 4,93 milijuna vozila, što predstavlja pad za 10,9 posto u odnosu na prethodnu fiskalnu godinu.

Dan D za europski turizam: Granice se otvaraju 15. lipnja

28.05.2020.

Slovenija je 15. svibnja postala prva europska zemlja koja proglasila kraj epidemije koronavirusa.

Američka mornarica testirala moćni laserski top za uništavanje dronova

27.05.2020.

Novi način borbe protiv bespilotnih letjelica testiran je prije nekoliko dana u Tihom oceanu, a objavljeni su i prilično atraktivni video zapisi obaranja drona

Sada je i službeno: Volvo ograničava brzinu svih novih vozila

27.05.2020.

Potez koji su u Volvu najavili još prošle godine sada je dobio i službenu potvrdu – švedski proizvođač ograničit će najvišu brzinu svim svojim novim automobilima na 180 km/h kako bi napravio dodatni korak prema svojem krajnjem cilju: nula ozbiljnih ozljed

Volkswagen izgubio ključnu parnicu u aferi Dieselgate

27.05.2020.

Vlasniku Volkswagen Sharana koji je pokrenuo sudski postupak dodijeljena je odšteta u visini prodajne cijene vozila umanjena za trošak korištenja istoga. Ovaj sudski presedan sada otvara vrata novim tužbama i dodatnim odštetama

Tag cloud

  1. 2004 članka imaju tag hrvatska
  2. 2049 članka imaju tag turizam
  3. 1569 članka imaju tag financije
  4. 1286 članka imaju tag izvoz
  5. 1065 članka imaju tag svijet
  6. 868 članka imaju tag zapošljavanje
  7. 1010 članka imaju tag trgovina
  8. 1040 članka imaju tag poljoprivreda
  9. 862 članka imaju tag investicije
  10. 948 članka imaju tag ict
  11. 707 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  12. 692 članka imaju tag poduzetništvo
  13. 992 članka imaju tag EU
  14. 889 članka imaju tag industrija
  15. 784 članka imaju tag menadžment
  16. 932 članka imaju tag kriza
  17. 608 članka imaju tag maloprodaja
  18. 568 članka imaju tag marketing
  19. 393 članka imaju tag poticaji
  20. 503 članka imaju tag krediti
  21. 520 članka imaju tag tehnologija
  22. 439 članka imaju tag obrazovanje
  23. 281 članka imaju tag potpore
  24. 363 članka imaju tag hotelijerstvo
  25. 404 članka imaju tag prehrambena industrija
  26. 356 članka imaju tag eu fondovi
  27. 360 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 378 članka imaju tag porezi
  29. 439 članka imaju tag banke
  30. 314 članka imaju tag osijek
  31. 384 članka imaju tag hnb
  32. 427 članka imaju tag dzs
  33. 334 članka imaju tag agrokor
  34. 385 članka imaju tag vlada
  35. 302 članka imaju tag opg
  36. 302 članka imaju tag hgk
  37. 346 članka imaju tag energetika
  38. 394 članka imaju tag BDP
  39. 269 članka imaju tag poduzetnici
  40. 348 članka imaju tag recesija