Boeing i Airbus u borbi za golemo kinesko tržište

Kineska aviokompanija Shandong Airlines naručila je 50 američkih aviona tipa Boeing 737, objavila je kompanija čime je potvrdila ranije izvještaje državnih medija…

Naručeno je 16 modela Boeing 737-8000 i 34 tipa 737 MAX, po ukupnoj kataloškoj cijeni od 4,64 milijardi dolara, navela je ta regionalna aviokompanija sa sjedištem u istočnoj Kini.

Predviđa se da će obujam zračnog prometa u Kini upeterostručiti u sljedećih pet desetljeća, a kompanija Boeing računa da će u sljedećih 20 godina imati tri puta više svojih letjelica u Kini. S druge strane, europski rival Boeinga, Airbus, predviđa da bi regija Azije i Pacifika mogla prerasti Europu i Sjevernu Ameriku po obujmu zračnog prometa do 2032. godine.

Kina bilježi rast avioprometa u zemlji, koji je porastao za 11,7 posto 2013. godine u odnosu na prethodnu godinu, s više od 355 milijuna prevezenih putnika. Dva proizvođača vode mrtvu utrku za kinesko tržište, Boeing je isporučio 143 zrakoplova prošle godine, a Airbus 133. Boeing je u ožujku 2013. sklopio ugovor s kompanijom Air China o prodaji 31 aviona za 5,2 milijarde dolara prema kataloškoj cijeni.

Airbus je objavio u rujnu da ima narudžbu za 68 aviona tipa A320 od regionalnih aviokompanija Quingdao Airlines i Zhejiang Loon Airlines, kao i BOC Aviation -podružnica Banke Kine specijalizirane za nabavku aviona, po ukupnoj kataloškoj cijeni od 6,8 milijardi dolara. BOC Aviation je već naručio 50 aviona tipa A320 u siječnju 2013. godine, a isporuka započinje ove godine i traje do 2019. Kompanija Air China je prošle godine naručlia 100 letjelica tipa A320, čina cijena iznosi 8,8 milijardi dolara po katalogu.