Dalmont bi preuzeo Kraljevicu u stečaju

Kao potencijalni novi ovlaštenik koncesije, Dalmont bi godišnje plaćao 557.280 kuna, koliko iznosi stalni dio koncesijske naknade odnosno 3 kune po svakom četvornom metru, plus 1 posto od godišnjeg prihoda tvrtke za dva navoza na kojima bi remontirao brodove

Tvrtka Dalmont u vlasništvu Ivana Ivića spremna je preuzeti postojeću koncesiju Brodogradilišta "Kraljevica" u stečaju, javlja Novi list.

Formalni zahtjev prema Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture upućen je prije mjesec dana, a početkom srpnja zakazana je Skupština vjerovnika ovog ugašenog kvarnerskog brodogradilišta koja bi trebala dati suglasnost na prijenos koncesije Dalmontu, što je jedan od preduvjeta da resorno Ministarstvo mora onda može uputiti takav prijedlog Vladi na konačnu odluku.

U resornom Ministarstvu mora potvrdili su da su zaprimili zahtjev tvrtke Dalmont, koja je i stečajni vjerovnik Kraljevice s više od 1,15 milijuna kuna.

Ukoliko Odbor i Skupština vjerovnika "Kraljevice" donesu odluku kojom bi se predložio prijenos koncesije na Dalmont, a društvo ispunilo uvjete iz članka 17. Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, Ministarstvo prometa sukladno utvrđenim procedurama može predložiti Vladi RH donošenje odluke o davanju suglasnosti na prijenos koncesije.

Koncesija im prelazi u cijelosti

Prema odredbama Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, koncesija se prenosi u cijelosti, te novi koncesionar može zatražiti suglasnost davatelja koncesije za uspostavu potkoncesijskog odnosa na dijelu luke posebne namjene.

Ivićev Dalmont, uz riječku Kvarnerplastiku i još dvije manje tvrtke, već obavlja djelatnost na prostoru kraljevičkog brodogradilišta u kojeg je "ušao" kao potkoncesionar u proljeće prošle godine.

Osim što, očito, ima poslovni rezon zbog kojeg je spreman preuzeti postojeću koncesiju škvera u stečaju, a ista obuhvaća čak 105.000 četvornih metara kopnenog i oko 80.000 četvornih metara morskog dijela u kraljevičkom akvatoriju, sam Ivić objašnjava kako su ga na to dijelom natjerali uvjeti pod kojima sada radi u "Kraljevici", piše Novi list..

Šest do sedam milijuna eura ulaganja

Ivić ističe da bi, u slučaju da se Dalmontu odobri prijenos koncesije, ostala tri potkoncesionara nastavila raditi kao i do sada, u istim halama koje i sada koriste, a moguće je i njihovo širenje, pa i ulazak i novih zainteresiranih jer, napominje Ivić, prostora za raditi ima i više nego dovoljno s obzirom na to da potkoncesionari sada koriste tek nešto više od trećine koje je obuhvaćeno koncesijom.

S obzirom na to da je sva pokretna imovina kraljevičkog brodogradilišta u stečaju, osim nekoliko dizalica koje su otkupljene, prodana Brodotrogiru u paketu, pa tako i dva doka, Ivić kaže da će trebati uložiti između 6 i 7 milijuna eura da bi mogao obavljati poslove koje je zamislio, a to se prije svega odnosi na remonte, rekonstrukciju, kao i gradnju manjih brodova.

Prema njegovim riječima, dokove bi supstituirao tako da bi uložio i opremio dva postojeća kraljevička navoza na koja bi se onda izvlačili brodovi za remonte i popravke. Ujedno, tvrdi Ivić, sigurnost postojeće koncesije, koja vrijedi do konca 2032. godine, omogućila bi mu da zaposli pedesetak novih djelatnika, pored njih 120 koliko ih je sada zaposleno u Dalmontu.

Stečaj pred zaključenjem

Do okončanja stečaja u "Kraljevici", doznajemo od tamošnje stečajne upraviteljice Marije Ružić, dijeli još jedino prodaja preostale imovine. U pitanju je sedam stanova, od kojih su dva prodana, dva su pred zaključenjem kupoprodajnog ugovora dok će preostala tri, kako doznajemo, u idućem razdoblju ponovno biti oglašeni na prodaju.

Od imovine, u pitanju je još oko 6.000 četvornih metara zemljišta, u naravi parkirališta sa strane Oštra te zgrada bivše ambulante i općeg sektora na samom ulazu u brodogradilište koja je već bila oglašena na prodaju po procijenjenoj vrijednosti od 2,1 milijuna kuna. No, zainteresiranih nije bilo, pa stečajna upraviteljica kaže da će uskoro ovu nekretninu oglasiti ponovno, ali ovog puta po bitno nižoj cijeni.