Đuro Đaković: Optimizam unatoč padu narudžbi

ZAGREB - Grupacija Đuro Đaković u prvoj polovici godine u dobroj je mjeri poslovala na temelju ranije sklopljenih ugovora, a pravi teret krize počela je osjećati zbog pada narudžbi u Hrvatskoj i inozemstvu, rekao je predsjednik Uprave Đuro Đaković Holdinga Zdravko Stipetić na konferenciji za novinare u sklopu Dana Đure Đakovića na Jesenskom međunarodnom zagrebačkom velesajmu.

Unatoč tome, Stipetić očekuje da će Grupacija Đuro Đaković prebroditi krizu i da će njezina društva opstati te da će u novom odnosu snaga nakon krize imati dobru startnu osnovu za razvoj.

Pad narudžaba, kaže Stipetić, posebno je izražen u tračničkom programu odnosno u proizvodnji željezničkih vagona. Uz to, osjetan pad osjeća se i u području trajnih investicijskih dobara te u izradi proizvoda za procesnu industriju.

Podsjetio je da je Grupacija u prvih šest mjeseci poslovala s dobiti od 1,3 milijuna kuna, ali da su ti rezultati neusporedivi s lanjskima zbog prodaje Đuro Đaković Monataže koja je značajnoj sudjelovala u prihodima. U zadnjih osam mjeseci iz tvrtaka Grupacije otišlo je oko 100 radnika, kojima nisu produženi ugovori na određeno vrijeme, zbog pada poslovnih aktivnosti, rekao je Stipetić.

Dobar način za ublažavanje posljedica krize, smatra čelni čovjek Đuro Đaković Holdinga, je dodjela poslova za velike javne naručitelje domaćoj industriji, a jedan od takvih poslova je proizvodnja vagona za Hrvatske željeznice.

Dobar primjer zapošljavanja kapaciteta domaće industrije po njemu je izrada borbenog oklopnog vozila u sklopu offset programa s finskom Patriom, za potrebe Ministarstva obrane. Kako je izvijestio, završena je priprema dokumentacije, radnih mjesta i potrebnih alata i u tijeku je proizvodnja, a potom će se ići u završnu montažu i kompletiranje opreme. Sve bi to trebalo rezultirati isporukom nekoliko borbenih vozila Ministarstvu obrane krajem godine.

Ukupno je ugovorena izrada 126 oklopnjaka. Stipetić ne očekuje da bi se taj broj mogao smanjiti, kao ni posebne teškoće u naplati. »Oklopnjake bismo mogli plasirati i u inozemstvo. Već smo imali kontakte s potencijalnim inozemnim naručiteljima iz Bangladeša i Perua«, kaže Stipetić.