Prodaja automobila pala je u siječnju čak 43 posto

Hrvatsko tržište osobnih automobila, kako izvješćuje agencija Promocija plus čiji su podaci i apsolutno vjerodostojni s obzirom da svoje izvještaje temelje na podacima MUP-a o broju registracija automobila u pojedinom mjesecu, je u siječnju ove godine, u odnosu prema siječanju 2008., zabilježilo nevjerojatan pad od 42,5 posto! U podacima o fizičkom prometu to izgleda ovako: lani je u siječnju registrirano 7.246 automobila a ove godine 3.083 manje, odnosno ukupno 4.163 automobila. Kako bismo došli do relevantnih komparacija zavirili smo u arhivu Promocije plus gdje slične podatke pronalazimo na - početku stoljeća. Primjerice u siječnju 2000. godine prodano je 3.620, u istom mjesecu godinu dana kasnije 3.235 a i 2002. godine u siječnju i veljači uočavamo lošiju prodaju: 3.613 te 3.808 automobila.

"Banana" i panika
U razgovoru s vodećim ljudima automobilskih kuća čiji proizvodi zauzimaju više od polovine ukupne prodaje u Hrvatskoj, strelice nezadovoljstva se odapinju prema političarima i medijima. Naime, kako prema relevantnim podacima o stanju hrvatskog gospodarstva ni u kom slučaju ne može biti riječ o padu koji bi nadilazio 40 posto, automobilski gospodarstvenici smatraju da je na njihove loše rezultate uvelike utjecala panika koju su mjesecima sustavno stvarali mediji i političari svojim nespretnim izjavama. Od znamenite premijerske "banane", oporbenih preuveličavanja jer prema njihovom banalnom razmišljanju za krizu su krivi vodeći političari pa što brojke budu lošije to će se oni lakše vratiti na vlast pa do, moramo i to priznati, crnih medijskih balona kojima je kriza bila osnovni lajtmotiv od studenoga do današnjih dana.

Odraz poremećaja
- Moglo bi se reći da su siječanjski rezultati, kako nam je istaknuo Agan Begić, direktor agencije Promocija plus, te dulje od desetljeća jedan od vodećih analitičara hrvatskog automobilskog tržišta, uglavnom posljedica straha, koji se prelio u razgovore u našim domovima i uredima te blokirao investicijske inicijative među koje se ubraja i kupnja automobila. Uz ove psihološke faktore na lošu prodaju su utjecali i neki vrlo konkretni, primjerice, nepovoljniji uvjeti kreditiranja, istaknuo je Begić.

U razgovoru s vlasnicima automobilskih kuća saznajemo kako prevladava mišljenje da bi se realni pad hrvatskog tržišta morao kretati između 10 i 20 posto, što znači da će se ove godine prodati između 75 i 83 tisuće, što će značiti pad od 10-ak tisuća vozila. No, bude li značajnijih negativnih prinosa u turizmu, realno gledajući jednoj od rijetkih grana domaćeg gospodarstva direktno involviranoj u međunarodne tokove, i do Hrvatske bi mogla istinska kriza koja će na jesen stvoriti novi pad prodaje automobila. Stoga, ipak bi bilo realnije procijeniti kako će pad prodaje na kraju 2009. biti - 20 posto.