"Kažnjavat ćemo vas ako prevarite potrošače"

Očekujte i dalje nadzor, bit će i sankcija radi sigurnosti sustava i zaštite potrošača", poručio je u srijedu osiguravateljima Ivan Vrljić, član Uprave Hrvatske agencije za nadzor financijskih usluga. Upozorio je i da će regulator povećanom dioptrijom motriti police kasko osiguranja automobila s obzirom na uočene propuste. Dostave li društva cjenike utemeljene ne na načelnim jamstvima već na argumentiranim podacima, Hanfa će ih prihvatiti i time otvoriti liberalizaciju tržišta, kazao je Vrljić na okruglom stolu magazina Banka na temu "Osiguranje motornih vozila - prepreke i izgledi za rast tržišta." Mišljenje kojim je Hanfa nedavno upozorila društva na obvezu transparentne tržišne utakmice nastavak je pojačanog nadzora, rekao je Vrljić.

Podsjetio je da je 2006. godine čak 85,4 posto vozila imalo najveći (50%) bonus, a samo 900 vlasnika kažnjeno je malusom dok je u 2010. najveća povlastica pala na 69 posto, a malusi rasli na 12.000. Tržište autoosiguranja stabilno je i zdravo, ocjena je direktora Hrvatskog ureda za osiguranje (HUO) Hrvoja Paukovića. Efikasnost grupacije, naglasio je, ugrožava država jednostranom odlukom o nametu za HZZO. Industrija je, ustvrdio je, uredno plaćala obvezu koja je godišnje iznosila 40 do 60 milijuna, a sada je 220 milijuna. HUO je u veljači 2009. zatražio ocjenu ustavnosti te odluke, no Ustavni sud, gdje su osiguratelji minulih godina uspjeli srušiti također nametnute obveze za sufinanciranje obrane od tuče, Crvenog križa te vatrogasaca još nije donio rješenje. U međuvremenu, podsjetio je, sami su riješili skupu obvezu sufinanciranja turističkih zajednica.

Svemir Kalinić, direktor Direkcije za razvoj osigurateljnih poslovnih procesa Croatia osiguranja smatra da je temelj stabilnog i razvijenog tržišta osiguranja od autoodgovornosti brojna i oštra konkurencija. Tržište je po Kaliniću dobro regulirano i usklađeno s europskim propisima. Založio se za veću zaštitu klijenata što je moguće postići usmjeravanjem isplate naknade za štetu na društvo s kojim je osiguranik ugovorio policu, a to dopuštaju i pozitivni propisi. "Što je pad premije izraženiji to je pogled u tuđe dvorište jači", ovako je povod za nelojalnu tržišnu utakmicu ilustrirao predsjednik Uprave Euroherca Damir Zorić ističući kako je društvo kojem je na čelu jedno od samo dva koja u segmentu kaska imaju pozitivno poslovanje. Sadašnju situaciju, gdje u prosjeku 100 kuna premije na kasku prati 112 kuna troška, osigurateljima su nametnule leasing kuće i kreditori koji zbog drastičnog pada prodaje vozila pokušavaju spasiti vlastitu budućnost i stoga se ta nemoguća situacija mora hitno riješiti, opominje Zorić.

Članica Uprave Grawe osiguranja Nataša Kapetanović veliki potencijal za rast tržišta vidi u inovativnim rješenjima. "Kratkoročno rješenje minusa u kasku je ili poskupiti policu ili smanjiti pokriće rizika", kaže Kapetanović i podsjeća na sve izraženiji problem starosti vozila. Direktor službe za osiguranje motornih vozila Allianza Zvjezdan Karlić ocjenjuje da će oporavak tržišta autoosiguranja, posebno segmenta kaska biti vrlo spor. Rast premije očekuje tek 2013. Lani je u odnosu na 2008. prodano 56 posto manje vozila, a bez prodaje 60.000 vozila unutar kalendarske godine, uvjeren je, nema rasta premije.